今日（11月18日）電池方向表現(xiàn)亮眼，截至發(fā)稿，中國寶安領(lǐng)漲8.23%，貝特瑞上漲7.59%，先導(dǎo)智能上漲6.86%。熱門ETF方面，較多布局汽車智能化龍頭標(biāo)的的智能電動車ETF（516380）場內(nèi)價格盤中摸高0．78%，現(xiàn)漲0.13%。

　　消息面上，11月15日，國家知識產(chǎn)權(quán)局披露，華為公開了硅基負(fù)極材料的專利，名稱為《硅基負(fù)極材料及其制備方法、電池和終端》。多家公司看好硅基負(fù)極在固態(tài)電池領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版》，其中提到，到2026年，新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項以上，引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)增強。開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實施推廣的企業(yè)超過1000家，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加突顯。參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)10項以上，我國鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力進(jìn)一步提升。

　　中信證券表示，整車廠引領(lǐng)固態(tài)電池發(fā)展，變革持續(xù)積累，航空領(lǐng)域成重要落地場景。布局固態(tài)電池業(yè)務(wù)的電池廠、固態(tài)電解質(zhì)公司，以及固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)公司有望充分受益。

　　看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機(jī)遇的投資者，可以重點關(guān)注智能電動車ETF（516380）。相比當(dāng)前市場上主要的新能源車指數(shù)（如新能源車指數(shù)），智能電動車ETF（516380）跟蹤的智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標(biāo)的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在汽車“電動化+智能化”時代，可以作為高景氣賽道重點關(guān)注的成長標(biāo)的。

　　本文圖片、數(shù)據(jù)來源于iFinD、滬深交易所、華寶基金。

　　特別提醒：近期市場波動可能較大，短期漲跌幅不預(yù)示未來表現(xiàn)，基金投資可能產(chǎn)生虧損。請投資者務(wù)必根據(jù)自身的資金狀況和風(fēng)險承受能力理性投資，高度注意倉位和風(fēng)險管理。

　　風(fēng)險提示：智能電動車ETF（516380）被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的該基金風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見請以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹(jǐn)慎。