專題：聚焦美股2024年第三季度財報

波音(BA.US)首席執(zhí)行官Kelly Ortberg直言不諱地表示，該公司正處于十字路口，面臨著生產(chǎn)質(zhì)量、巨額債務(wù)等各種問題，這些問題需要時間來解決，然后才會考慮研發(fā)新飛機。

波音周三公布的財報顯示，該公司第三季度營收同比下降1%至178.4億美元，略低于分析師預期的178.9億美元。積壓訂單總額為5110億美元，其中包括5400多架商用飛機。

凈虧損為61.74億美元，上年同期凈虧損為16.38億美元。在NON-GAAP會計準則下，核心經(jīng)營虧損為59.89億美元，上年同期為虧損10.89億美元;核心每股虧損為10.44美元，上年同期為虧損3.26美元。經(jīng)營現(xiàn)金流為-13.45億美元，自由現(xiàn)金流為-19.56億美元。

Kelly Ortberg指出了波音必須做出的改變。他表示，波音“有一些非常大的問題需要解決，然后才能推動公司向前發(fā)展”。他表示，最緊迫的任務(wù)之一是結(jié)束已經(jīng)持續(xù)數(shù)周的罷工。據(jù)悉，國際機械師和航空工人協(xié)會(IAM)將于周三就波音提出的一項新的合同提案進行投票，該提案包括在四年內(nèi)加薪35%。

Kelly Ortberg在給員工的一份備忘錄中表示：“讓波音恢復昔日的輝煌需要時間，但只要有正確的重點和文化，我們就能再次成為一家標志性的公司和航空航天業(yè)的領(lǐng)導者。”

在這份長達四頁的備忘錄中，Kelly Ortberg的大部分內(nèi)容都是有關(guān)改變波音的企業(yè)文化。他呼吁人們對過去的成功感到自豪、對共同命運的認識、以及對合作的渴望。這是一種基調(diào)和戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變，與過去20年來該公司其他高管所推崇的那種高度關(guān)注股東回報和嚴格控制成本的做法有所不同。

Kelly Ortberg提出了一個四管齊下的計劃，其中包括重建讓管理層更接近工廠的企業(yè)文化，以防止“問題惡化”。他還帶回來詳細的業(yè)務(wù)審查措施，旨在運營故障演變?yōu)槿嫖C之前發(fā)現(xiàn)它們。與此同時，Kelly Ortberg暗示，未來的波音將是一個“更精簡、更專注的組織”，他將優(yōu)先考慮公司能夠?qū)崿F(xiàn)的目標。

在努力穩(wěn)定業(yè)務(wù)的同時，Kelly Ortberg堅持認為波音不能失去制造全新飛機的重點。他表示：“波音是一家飛機制造商。至未來合適的時候，我們需要開發(fā)新飛機。但在那之前，我們還有很多工作要做?！钡脖硎?，恢復資產(chǎn)負債表將是波音考慮研發(fā)新飛機的必要條件。

Kelly Ortberg還承認，如果波音想要實現(xiàn)其任何目標，就需要整頓其財務(wù)狀況。該公司近期制定了一項再融資計劃的框架，計劃可能在未來三年融資250億美元。

波音還試圖防止其信用評級降至垃圾級。三大評級機構(gòu)已將波音列入降級觀察名單，稱持續(xù)的罷工可能會導致該公司評級被下調(diào)。Kelly Ortberg表示：“我相信，我們有一條很好的前進道路來管理我們的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，并保持我們的投資級評級?！?/p>