專題：2024世界新能源汽車大會(huì)

　　2024世界新能源汽車大會(huì)于9月27日-29日在?？谂e行。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱出席并演講。

　　淦家閱指出，“出?！闭蔀橹袊擞密囦N量增長的重要引擎。其預(yù)測(cè)，今年我國新能源乘用車銷量將會(huì)超過一千萬輛，整車出口將達(dá)到500萬輛，其中新能源出口有望突破120萬輛。

　　“新能源已經(jīng)成為中國車企參與全球競爭的重要支撐”，他說，中國汽車品牌的航海時(shí)代已悄然開始，但成績的背后也要看到問題所在。

　　淦家閱分析稱，目前絕大部分中國汽車品牌還是以貿(mào)易出口為主，缺少海外市場(chǎng)的屬地化深耕和運(yùn)營，中國汽車出海的深度和質(zhì)量還有很大提升空間。同時(shí)，一些國家和地區(qū)正在通過提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘等手段限制中國新能源汽車的進(jìn)入，貿(mào)易保護(hù)主義所帶來的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性越來越高。

　　“歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅將損害其自身利益，同時(shí)也會(huì)阻礙中歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展”，淦家閱強(qiáng)調(diào)，吉利始終堅(jiān)持自由貿(mào)易，主張公平競爭，嚴(yán)格遵守世界各國的法律法規(guī)，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　新浪聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。