轉(zhuǎn)自：華爾街見聞

　　據(jù)媒體報道，xAI將用技術(shù)換取特斯拉的收入分成，通過AI大模型優(yōu)化特斯拉FSD系統(tǒng)及協(xié)助開發(fā)AI車載語音助手等。不過，馬斯克在社交平臺上否認稱，媒體在胡說八道。

　　馬斯克旗下企業(yè)間合作關(guān)系或進一步深化，其人工智能初創(chuàng)公司xAI據(jù)稱計劃與特斯拉聯(lián)手，用AI技術(shù)換特斯拉收入分成。

　　據(jù)華爾街日報近日報道，xAI與特斯拉公司正在洽談一項合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議xAI將向特斯拉授權(quán)其AI技術(shù)，作為回報，特斯拉將與xAI共享部分收益。

　　知情人士透露，特斯拉計劃通過引入xAI的AI模型來優(yōu)化其“完全自動駕駛”（Full Self-Driving，簡稱FSD）系統(tǒng)。xAI還將協(xié)助開發(fā)特斯拉的其他功能，比如類似Siri的車載語音助手和為人型機器人Optimus提供所需的核心軟件支持。

　　知情人士表示，具體的收入分成條款將取決于特斯拉對xAI技術(shù)的依賴程度，而不是技術(shù)本身。有趣的是，知情人士還表示，xAI高管曾討論過在FSD項目上與特斯拉平分收入的可能性。

　　華爾街普遍認為，未來特斯拉的增長主要來自AI項目的執(zhí)行力，尤其是Robotaxi和人形機器人Optimus，這也是在電車銷售疲軟態(tài)勢下，特斯拉股價得以獲得支撐的原因。

　　報道也指出，馬斯克已將特斯拉的未來押注于機器人技術(shù)和AI領(lǐng)域。FSD服務(wù)為特斯拉車主提供99美元/月的訂閱選項，或一次性支付8000美元，盡管用戶使用該服務(wù)時仍需將雙手保持在方向盤上。與此同時，特斯拉正準備推出一款自動駕駛出租車（Robotaxi），計劃于10月10日發(fā)布。但目前尚不清楚這款車何時會向公眾開放。

　　馬斯克曾多次承諾特斯拉將實現(xiàn)FSD完全自動駕駛，并暗示這可能使特斯拉成為一家市值達數(shù)萬億美元的公司。他還曾表示，若不實現(xiàn)完全自動駕駛，特斯拉的價值將“基本為零”。此外，特斯拉今年將投資100億美元用于發(fā)展其AI能力。

　　不過對于相關(guān)xAI與特斯拉合作的報道，馬斯克在X平臺上回應(yīng)稱：“我沒看過文章，但上面的內(nèi)容不準確”，“不需要從xAI獲得任何授權(quán)”。隨后，他又表示：“《華爾街日報》在胡說八道?！?/p>