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如果大眾汽車工人下個月罷工，某些汽車供應商將面臨更艱難的處境。
瑞銀分析師在一份研究報告中表示，對于北美汽車供應商的投資者來說，大眾汽車罷工的風險大多不為人知：擁有全球業(yè)務的供應商可能面臨巨大的潛在停工風險。
他們指出，Gentex、Mobileye Global、麥格納等公司從大眾汽車獲得超過10%的收入。
大眾和IG Metall工會在第三輪談判中未能達成協(xié)議，據先前報道，工會可能從12月開始罷工。下一輪談判將于12月19日進行。
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