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　　10月31日，上汽集團(tuán)發(fā)布聲明稱，近日部分媒體發(fā)布報道，援引歐盟單方面披露的“反補(bǔ)貼調(diào)查終裁報告”觀點稱，上汽集團(tuán)單獨與歐委會進(jìn)行價格承諾談判。經(jīng)上汽集團(tuán)內(nèi)部自查，并與國家相關(guān)權(quán)威部門溝通確認(rèn)，上述報道內(nèi)容嚴(yán)重背離事實，純屬造謠；在歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查案中，上汽集團(tuán)始終是中國機(jī)電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進(jìn)行過單獨溝通和談判。

　　針對歐委會10月30日公布的對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，上汽集團(tuán)已于當(dāng)天發(fā)布回應(yīng)如下：此次歐盟委員會反補(bǔ)貼調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息，對于補(bǔ)貼的認(rèn)定存在錯誤，并忽略了上汽提交的部分關(guān)鍵信息和抗辯意見，虛增了多個項目的補(bǔ)貼率。上汽已通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計的文件材料和書面證據(jù)，進(jìn)行法律抗辯。

　　對于歐盟委員會的終裁認(rèn)定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護(hù)自身合法權(quán)益。歐盟重點針對上汽純電車型加征高達(dá)35.3%的額外關(guān)稅，將推高歐洲消費者的購車成本，阻礙電動汽車的普及步伐。目前，上汽正采取一系列措施以增強(qiáng)自身應(yīng)對歐洲貿(mào)易壁壘的適應(yīng)能力，包括加大力度向歐洲市場引入搭載各種動力系統(tǒng)的全新車型，進(jìn)一步豐富上汽MG在歐洲的產(chǎn)品序列，提升服務(wù)效能，努力回饋歐洲消費者對MG品牌的信賴和熱愛。

　　同日晚，吉利控股集團(tuán)發(fā)布聲明稱，吉利集團(tuán)（包括但不限于旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會（以下簡稱“機(jī)電商會”）指導(dǎo)下推進(jìn)談判工作，吉利提交方案均送機(jī)電商會備案，從未私自與歐委會單獨進(jìn)行溝通談判。

　　9月下旬至10月中旬，吉利集團(tuán)全程參與了機(jī)電商會在布魯塞爾與歐委會就行業(yè)方案展開的磋商會談。磋商會談期間，歐委會主動接觸吉利旗下品牌，吉利以大局為重，拒絕和歐委會單獨溝通。

　　吉利集團(tuán)自始至終秉持以大局為重的原則，堅定不移地支持行業(yè)談判，為維護(hù)行業(yè)整體利益和推動談判進(jìn)程積極貢獻(xiàn)力量。

　　吉利控股集團(tuán)表示，針對網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的歪曲污蔑報道，如不停止，吉利將堅決采取法律措施，依法追究相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員的法律責(zé)任，以維護(hù)自身的合法權(quán)益和良好形象。