10月26日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官微發(fā)文稱，距離歐委會(huì)公布加征關(guān)稅的最終實(shí)施條例只剩短短幾天了，中歐磋商仍在繼續(xù)，尚未達(dá)成一致的解決方案。然而，就在地緣政治不確定性仍存、世界局勢(shì)變亂交織、逆全球化思潮抬頭的陰云籠罩之下，10月22日，第26屆德國(guó)在華汽車供應(yīng)商總裁/CEO圓桌會(huì)議暨中德汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展論壇在上海召開(kāi)。來(lái)自中德的政企代表以及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家們熱情參會(huì)，并表達(dá)了同樣的呼聲：無(wú)論是站在中德雙方各自的利益角度，還是考慮到全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及氣候問(wèn)題的解決迫在眉睫，中德以及中歐都應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)溝通對(duì)話，進(jìn)一步深化汽車產(chǎn)業(yè)的投資貿(mào)易合作，特別是在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，共同構(gòu)建起開(kāi)放合作、公平公正的貿(mào)易環(huán)境才是實(shí)現(xiàn)雙贏的唯一選擇。