波音公司和代表3.3萬名罷工員工的工會已達成一項新的協(xié)議以結(jié)束停工。一個多月來，停工已嚴重影響了該公司的飛機制造，導(dǎo)致其財務(wù)狀況吃緊。

　　代表這些員工的國際機械師和航空航天工人協(xié)會（IAM）第751分區(qū)周六在其網(wǎng)站聲明中稱，在西雅圖連夜敲定的這項提案包括，四年內(nèi)漲薪35%，保證至少4%的年度獎金，以及如果工人批準(zhǔn)合同，可額外獲得7，000美元獎金。定于10月23日對是否批準(zhǔn)進行投票。

　　工會提及勞工部代理部長蘇維思的協(xié)助，其本周重返西雅圖以推動陷入停滯的談判重啟。

　　“我們期待員工對協(xié)商提案進行投票，”波音通過電子郵件表示。

　　經(jīng)歷數(shù)周爭執(zhí)之后，實現(xiàn)突破的可能性或有利于波音首席執(zhí)行官Kelly Ortberg。Ortberg于8月加入波音，肩負重組之責(zé)。他定于10月23日首次向分析師和投資者發(fā)表講話，屆時波音將發(fā)布第三季度業(yè)績。

　　波音與工會達成初步協(xié)議并不能確保員工也會同意。得到雙方支持的第一個提案上個月付諸表決時被員工以壓倒性票數(shù)否決。

　　隨著罷工進入第六周，波音及其供應(yīng)商和罷工員工面臨的壓力越來越大。這場停工始于9月13日，席卷西海岸，迫使波音關(guān)閉其搖錢樹737 Max、767和777飛機的裝配線。