據(jù)新華社9月18日?qǐng)?bào)道，近期，中歐雙方就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行密集磋商。然而，歐盟委員會(huì)不僅繼續(xù)執(zhí)意裁決高額反補(bǔ)貼稅率，還拒絕了中方業(yè)界提出的一攬子解決方案，未展現(xiàn)出解決問題的政治意愿。

　　德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)言人18日對(duì)澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，他們認(rèn)為需要盡快制定一項(xiàng)政策，避免相互增加關(guān)稅。每一項(xiàng)保護(hù)主義措施，包括額外關(guān)稅以及不合理、扭曲市場(chǎng)的補(bǔ)貼，都限制了自由貿(mào)易，并存在貿(mào)易沖突的風(fēng)險(xiǎn)，最終對(duì)各方都不利。如果歐洲和中國(guó)能夠通過對(duì)話克服現(xiàn)有的挑戰(zhàn)，致力于以伙伴關(guān)系為基礎(chǔ)的解決方案，這將是雙方的共同目標(biāo)?！爸袊?guó)也有責(zé)任向歐洲提出建設(shè)性建議，并持續(xù)、迅速地制止扭曲競(jìng)爭(zhēng)的行為，以防止貿(mào)易沖突升級(jí)?！?/p>

　　正在歐洲進(jìn)行訪問的中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤19日與歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行會(huì)談。在此會(huì)談前，歐盟的3名不具名外交官告訴美國(guó)政治新聞網(wǎng)站Politico，歐盟原定于9月25日舉行的有關(guān)是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的投票被推遲。其中一名外交官稱，投票已經(jīng)從25日的會(huì)議議程中刪除。

　　王文濤此行已經(jīng)會(huì)見了多名歐方官員和各界人士。據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年9月18日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在比利時(shí)布魯塞爾主持召開中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會(huì)。近三十家中歐電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池和零部件企業(yè)和相關(guān)行業(yè)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人參會(huì)。與會(huì)代表圍繞妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案、持續(xù)深化中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作等進(jìn)行交流。

　　根據(jù)原先計(jì)劃，歐盟27個(gè)成員國(guó)計(jì)劃于25日就對(duì)華電動(dòng)汽車征收最終關(guān)稅一事舉行投票，如果代表歐盟人口65%的15個(gè)成員國(guó)投反對(duì)票，此事將被迫擱置。若投票通過，將為從今年11月開始加征最終關(guān)稅鋪平道路。

　　事實(shí)上，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事，歐盟內(nèi)部存在分歧，一些國(guó)家主張征收懲罰性關(guān)稅，而另一些國(guó)家則表示反對(duì)。法國(guó)、意大利等國(guó)家主張征收高額關(guān)稅，他們擔(dān)心價(jià)格相對(duì)更低的中國(guó)汽車會(huì)構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)威脅。而德國(guó)、西班牙、匈牙利等國(guó)都對(duì)歐盟加征關(guān)稅計(jì)劃表示反對(duì)，呼吁妥善解決中歐經(jīng)貿(mào)分歧。

　　此前據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道援引歐盟高層消息人士稱，德國(guó)正在積極努力說服歐盟成員國(guó)在投票時(shí)反對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)稅，而且德國(guó)方面還在致電其他國(guó)家政府，希望他們投反對(duì)票。