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9月5日，高新興集團(tuán)召開上半年業(yè)績(jī)說明會(huì)，公司董事長(zhǎng)兼總裁劉雙廣、副總裁兼董事會(huì)秘書劉佳漩、財(cái)務(wù)總監(jiān)劉宇斌、獨(dú)立董事胡志勇等人員參加，就經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、應(yīng)收賬款、合作伙伴、再融資等事項(xiàng)回答投資者問題。

作為深耕物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域27載的智慧城市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)提供商，高新興今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.58億元，較去年同期下降18.35%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-450.86萬元，同比減虧90.61%。

盈利能力持續(xù)改善

有投資者關(guān)心公司2023年?duì)I收下降而凈利潤(rùn)增加的原因，這一現(xiàn)象也出現(xiàn)在今年上半年。

公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉宇斌回復(fù)，公司2023年?duì)I業(yè)收入同比下降22.89%，而公司歸母凈利潤(rùn)較上年減虧1.7億元，盈利情況改善62.12%，主要原因來自三個(gè)方面，一是公司的綜合盈利能力有了明顯提升。公司通過調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展盈利能力較強(qiáng)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)，主動(dòng)提高了集成業(yè)務(wù)的承接門檻、降低了集成業(yè)務(wù)的收入占比，導(dǎo)致2023年綜合毛利率同比提高5.29個(gè)百分點(diǎn)。

二是公司的管理效率和研發(fā)效率有了顯著改善。公司通過提高信息化水平、優(yōu)化內(nèi)部流程效率等舉措，明顯提高了公司的內(nèi)部管理效率。此外，公司還加強(qiáng)了研發(fā)的項(xiàng)目管理以及預(yù)算管理，提升了公司的研發(fā)效率，公司2023年銷管研三項(xiàng)費(fèi)用同比減少1.4億元。

三是公司采取措施加快應(yīng)收賬款以及存貨的周轉(zhuǎn)速度。公司一方面從業(yè)務(wù)源頭控制應(yīng)收賬款的規(guī)模，一方面加強(qiáng)了產(chǎn)品的備貨預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性、減少產(chǎn)品的型號(hào)類別數(shù)量等，明顯降低了存貨的水平，公司2023年的信用減值損失及資產(chǎn)減值損失同比減少7713萬元。

對(duì)于公司一季度扣除訊美的處置收益后仍然虧損的原因，公司副總裁兼董事會(huì)秘書劉佳漩回復(fù)，公司一季度毛利率從去年同期的31.39%提升至33.29%，公司的綜合盈利能力有所改善。但由于公司所處行業(yè)的特點(diǎn)，收入結(jié)算周期一般集中在下半年。此外，由于公司部分客戶的預(yù)算原因，部分應(yīng)收賬款賬齡增加，公司相應(yīng)計(jì)提了信用減值損失，因此導(dǎo)致一季度扣非凈利潤(rùn)未能實(shí)現(xiàn)盈利。目前公司所處的行業(yè)仍處于逐步復(fù)蘇階段，公司對(duì)下半年的發(fā)展保持樂觀。

被問及一季度在手訂單的情況，以及與去年相比是否有增長(zhǎng)時(shí)，劉佳漩回復(fù)，目前訂單狀況穩(wěn)定，一季度在手訂單情況與上年同期基本持平。

加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理

高新興的應(yīng)收賬款問題受到多個(gè)投資者關(guān)注。

有人問，公司最近幾年壞賬較多，對(duì)業(yè)績(jī)影響較大，公司有沒有采取什么措施來改善壞賬問題？

公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉宇斌先生回復(fù)表示，公司多管齊下，對(duì)應(yīng)收賬款的規(guī)模和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理，一是公司優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，加大產(chǎn)品的推廣力度和收入占比，主動(dòng)減少回款周期較長(zhǎng)的集成業(yè)務(wù)占比，嚴(yán)格評(píng)審合同的回款條款，原則上不再承接長(zhǎng)周期的項(xiàng)目，從源頭上控制應(yīng)收賬款的規(guī)模。

二是對(duì)客戶資質(zhì)和背景進(jìn)行謹(jǐn)慎的審查，優(yōu)先承接客戶信用和資質(zhì)較好的項(xiàng)目。

三是加強(qiáng)應(yīng)收賬款的催收，公司持續(xù)改善回款管理機(jī)制，每一筆回款任務(wù)落實(shí)到人，此外還對(duì)疑難款項(xiàng)采取了發(fā)送催款函、采取法律手段等多種措施進(jìn)行催收。

他表示，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及應(yīng)收賬款管理已經(jīng)取得一定的成效，截至2023年，公司的應(yīng)收賬款及長(zhǎng)期應(yīng)收款規(guī)模逐年下降，且公司已經(jīng)連續(xù)3年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為正。公司預(yù)計(jì)上述舉措將會(huì)對(duì)2024年的業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

未來，公司還將采取提升內(nèi)部管理效率、加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)、提高老客戶復(fù)購(gòu)、加強(qiáng)渠道建設(shè)等一系列舉措，預(yù)計(jì)將持續(xù)改善公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

合作方包括華為、百度等

有投資者問到公司產(chǎn)品是否能應(yīng)用于華為鴻蒙生態(tài)，劉佳漩回復(fù)稱，高新興基于華為“鯤鵬+昇騰”生態(tài)打造1+N戰(zhàn)略（1個(gè)技術(shù)底座、N個(gè)產(chǎn)品與解決方案），以“視頻+AI+AR+大數(shù)據(jù)”為融合技術(shù)底座，與華為深入到行業(yè)中的關(guān)鍵場(chǎng)景，進(jìn)行不斷創(chuàng)新和整合，成功打造辦案區(qū)智能算法產(chǎn)品、智能交通算法產(chǎn)品及鐳視融合產(chǎn)品等產(chǎn)品矩陣，以及推出視頻云、數(shù)智執(zhí)法、智能交通等聯(lián)合解決方案。

對(duì)于公司跟百度的合作有哪些，劉佳漩表示，公司與百度于2020年5月簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能汽車和車路協(xié)同領(lǐng)域，有利于公司搭建與互聯(lián)網(wǎng)公司的生態(tài)合作，加速公司車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)等板塊的業(yè)務(wù)落地，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。百度中標(biāo)廣州的車路協(xié)同項(xiàng)目中有高新興產(chǎn)品供應(yīng)，公司將積極加強(qiáng)與百度等自動(dòng)駕駛解決方案提供商的合作。

被問及公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品覆蓋了哪些車廠和車型，劉佳漩回復(fù)，公司已經(jīng)為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)合作伙伴如吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽、奇瑞、德國(guó)大陸、Mobis、先鋒、均勝等整車廠或一級(jí)供應(yīng)商提供車載終端和車規(guī)級(jí)模組產(chǎn)品。2023年公司連續(xù)斬獲吉利2.0、3.0首發(fā)平臺(tái)項(xiàng)目以及海外平臺(tái)項(xiàng)目，為其多款主力車型（包括領(lǐng)克、銀河、星越、幾何、帝豪、嘉際等）提供智能網(wǎng)方案和產(chǎn)品，并成功在吉利旗下高端純電品牌極氪的量產(chǎn)車型上搭載5G車載終端；公司的4G T-Box、LTE Cat.1等產(chǎn)品已裝載于長(zhǎng)安汽車的“糯玉米”等多款量產(chǎn)車型，并中標(biāo)長(zhǎng)安汽車5G首發(fā)平臺(tái)化項(xiàng)目；公司與比亞迪在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行合作，賦能其客車智能網(wǎng)聯(lián)和車隊(duì)管理業(yè)務(wù)；公司首次打入奇瑞體系，為其產(chǎn)品提供5G車載終端。

收購(gòu)廣州圖靈進(jìn)入智算領(lǐng)域

公司在算力、人工智能方面的戰(zhàn)略布局，也受到投資者關(guān)注。劉佳漩表示，基于未來共同推動(dòng)大數(shù)據(jù)與智能算力技術(shù)的融合，進(jìn)而提升公司整體競(jìng)爭(zhēng)力的考慮，今年2月末公司完成了對(duì)圖靈新智算（廣州）科技有限公司（簡(jiǎn)稱“廣州圖靈”）的股權(quán)投資，投資完成后公司持有廣州圖靈26.7518%的股權(quán)。

廣州圖靈是一家從事智能算力產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)的公司。據(jù)公司披露，本次交易對(duì)公司2024年產(chǎn)生約5470.26萬元投資收益。

在被問及公司今年有無其他對(duì)外收購(gòu)計(jì)劃時(shí)，劉佳漩表示，公司堅(jiān)持“1+1+N”的協(xié)同發(fā)展格局，探索內(nèi)部的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)制，打造“實(shí)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)模式。若有相關(guān)事項(xiàng)達(dá)到披露要求，公司將嚴(yán)格履行信息披露義務(wù)。

有投資者希望了解高新興集團(tuán)旗下的子公司創(chuàng)聯(lián)科技，劉佳漩介紹，創(chuàng)聯(lián)科技主要從事軌道交通列控、通信、車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品及線路站場(chǎng)智能安全管控平臺(tái)等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)，為行業(yè)內(nèi)客戶提供軌道車行車安全、作業(yè)安全、運(yùn)用安全和智慧貨場(chǎng)、車輛基地、鐵路沿線安全監(jiān)測(cè)等鐵路安全整體解決方案。公司在鐵路通信信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)。 此外，創(chuàng)聯(lián)科技積極開拓和布局鐵路視頻物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，將視頻監(jiān)控技術(shù)與鐵路特有業(yè)務(wù)有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車載視頻監(jiān)控融合鐵路業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)程管理以及實(shí)現(xiàn)貨場(chǎng)、防洪等領(lǐng)域的虛擬現(xiàn)實(shí)和智能識(shí)別管理。2023年，創(chuàng)聯(lián)科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.34億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)6651.32萬元。

再融資計(jì)劃暫未實(shí)質(zhì)開展

今年5月召開的2023年年度股東大會(huì)上，《關(guān)于提請(qǐng)股東大會(huì)授權(quán)董事會(huì)以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票的議案》獲得通過。有投資者關(guān)心定增進(jìn)展，以及如何考慮老股東利益的問題。

劉佳漩表示，公司股東大會(huì)授權(quán)董事會(huì)開展以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票事項(xiàng)符合相關(guān)法律法規(guī)要求，由于“小額快速”融資授權(quán)事項(xiàng)必須由年度股東大會(huì)審議，為滿足公司未來的發(fā)展需求，公司董事會(huì)決定將該授權(quán)事項(xiàng)提交至公司2023年年度股東大會(huì)審議。

“截至目前，公司尚未實(shí)際開展再融資事項(xiàng)，公司后續(xù)將根據(jù)實(shí)際情況，在充分考慮再融資的必要性及中小投資者利益的基礎(chǔ)上，按照相關(guān)法律法規(guī)決策是否開展進(jìn)行融資。請(qǐng)投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。”