專題：2024中國汽車充換電生態(tài)大會

　　2024年是充換電行業(yè)創(chuàng)新突破、邁向高質量發(fā)展的重要一年。我國已建成全球最大的充換電服務網絡，為進一步提高充電服務保障能力，促進產業(yè)鏈上下游的合作與共贏，11月20-22日，以“新格局 新未來——構建智慧補能服務生態(tài)體系”為主題的2024中國汽車充換電生態(tài)大會在山西太原召開。

　　本屆大會指導單位為國家能源局電力司和中國汽車工業(yè)協(xié)會，主辦單位為中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟和中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會，支持單位為山西省能源局，承辦單位為山西省充電基礎設施協(xié)會、中國電力科學研究院和中國城市規(guī)劃設計研究院，官方合作伙伴為萬幫數(shù)字能源、華為、支付寶和開邁斯，協(xié)辦單位為公牛集團、小桔充電、深圳科華、京能新能源、全順動能、積成智通、眾鏈科技和充電樁網，合作單位為陽光能源、合智數(shù)字能源、領充新能源、逸安啟、億電邦科、沃爾新能源、極氪能源、高德車服、英飛源、騰訊云、科達自控和靜態(tài)交通。

　　本屆大會共設置1場閉門峰會、1場大會論壇、8場主題論壇、1場特色專場以及1個新能源汽車及充換電展，共商構建智慧補能服務生態(tài)體系新思路，全面推動汽車充換電產業(yè)高質量發(fā)展。

　　11月20日下午，以“新場景、新模式”為主題的閉門峰會——充換電行業(yè)發(fā)展形勢分析研討會召開，深耕充換電行業(yè)多年的企業(yè)領袖、頂級專家、地方聯(lián)盟負責人、政府部門主管領導等集聚一堂，圍繞“車網互動”、“縣域充電設施發(fā)展”和“大功率充電技術”三大核心議題展開了深入討論。

　　11月21日大會論壇會前，與會領導和嘉賓共同巡展，參觀了充換電領域的最新研究成果與產品展示區(qū)以及新能源汽車展區(qū)，并與參展廠商進行了熱烈交流。

　　應對氣候變化，構建充換電服務體系新格局

　　11月21日上午，國家能源局電力司副司長譚洪江，商務部消費促進司主任科員趙文杰，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司干部張冰，國家市場監(jiān)管總局發(fā)展研究中心干部陳偉，國銀金融租賃有限公司創(chuàng)新管理部副總經理林奇，山西省能源局副局長杜青，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、中國充電聯(lián)盟理事長付炳鋒和德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國）首席代表兼總經理張琳等行業(yè)領導和專家出席大會開幕式。開幕式由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長楊中平主持。

　　充電基礎設施是新能源汽車發(fā)展以及推廣應用的重要保障。近年來我國充電設施規(guī)模不斷擴大，服務質量有效提升，智能化水平快速迭代，有效支撐了交通領域綠色低碳轉型，也日益發(fā)揮出能源電力重要節(jié)點和支點作用。譚洪江表示，為助力構建高質量供電基礎設施體系，促進新能源汽車產業(yè)與能源電力協(xié)同，首先應堅持政府引導、社會推動，促進交能融合發(fā)展；其次堅持規(guī)劃先行、適度超前，推動充電基礎設施有序建設；再次堅持科技創(chuàng)新、標準引領，推動充電技術進步；最后堅持安全底線、服務提升，引導行業(yè)健康發(fā)展。

　　國家能源局電力司副司長 譚洪江

　　山西省作為我國傳統(tǒng)能源大省，堅決貫徹落實能源安全新戰(zhàn)略，堅定扛牢重大使命任務，縱深推進能源革命綜合改革試點，大力培育和發(fā)展能源新質生產力，加快構建新型能源體系。杜青表示，山西省委省政府歷來高度重視充換電基礎設施建設，不斷完善政策標準，加快規(guī)劃建設，已建成公共充換電站約7400余座，公共充電樁已實現(xiàn)市、縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級以及高速公路服務區(qū)100%全覆蓋。當前，山西正在積極推動充換電基礎設施行業(yè)健康發(fā)展，誠邀行業(yè)內專家、企業(yè)為山西充電基礎設施建設獻智獻策，助力推動充換電生態(tài)繁榮發(fā)展。

　　山西省能源局副局長 杜青

　　多年來，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會在促進行業(yè)互聯(lián)互通、標準制定、政策產業(yè)研究等方面開展了大量工作。站在新的歷史節(jié)點，面對新的機遇與挑戰(zhàn)，付炳鋒強調，全行業(yè)需要以更加開放的心態(tài)和更加務實的合作，推動行業(yè)實現(xiàn)新的跨越，繼續(xù)聚焦以下重點工作：第一，加快技術創(chuàng)新，攻克大功率快充、無線充電、智能換電等關鍵技術瓶頸，注重技術成果的產業(yè)化應用，提升用戶充換電體驗；第二，推動標準建設，進一步完善包括設備、接口、安全以及服務在內的全鏈條標準體系，為行業(yè)健康發(fā)展保駕護航；第三，深化跨行業(yè)協(xié)同，推動“車網互動”“充儲結合”“車能協(xié)同”等發(fā)展模式，實現(xiàn)經濟效益與社會效益的雙贏；第四，加強國際交流合作，推動中國充換電技術、標準與模式走向世界，分享中國經驗和中國方案。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、中國充電聯(lián)盟理事長 付炳鋒

　　為加快補齊農村地區(qū)新能源汽車消費使用短板，提升居民綠色安全出行水平，賦能美麗鄉(xiāng)村建設和鄉(xiāng)村振興，2024年5月，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、農業(yè)農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司聯(lián)合印發(fā)《關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》（工信廳聯(lián)通裝函〔2024〕158號），委托中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國充電聯(lián)盟組織“2024新能源汽車下鄉(xiāng)活動”。在大會開幕式上，“2024新能源汽車下鄉(xiāng)活動-山西太原站啟動儀式”正式舉行。

　　自充電聯(lián)盟成立以來，《充換電基礎設施產業(yè)年度發(fā)展報告》每年發(fā)布一期，主要包括產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、政策體系、技術標準、商業(yè)模式、運維服務、安全保障等內容，《2023-2024年度充電基礎設施行業(yè)發(fā)展報告》已經編制完成，并在本次大會開幕式上正式發(fā)布。

　　隨著充電基礎設施行業(yè)的迅猛發(fā)展，市場競爭愈發(fā)激烈，充電車位被占用、價格信息不透明以及設備損壞等現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，嚴重影響了車主的充電體驗，特別是虛充電等現(xiàn)象更是損害了車主的合法權益。此次大會上，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟攜手中國汽車工業(yè)協(xié)會及其下屬單位眾鏈科技（北京）有限公司推出了“中國充電聯(lián)盟充電驗證平臺”，旨在促進該行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。開邁斯新能源科技有限公司作為首個接入該平臺的充電運營服務商，將同步在全國1000多個充電網點正式啟用充電驗證服務。

　　高質量發(fā)展，共創(chuàng)可持續(xù)美好未來

　　在11月21日上午舉行的大會主論壇上，來自高校、行業(yè)機構以及企業(yè)的專家和學者圍繞構建智慧充換電服務生態(tài)體系內涵的主題，分別從規(guī)模化車網互動趨勢、中外充換電體系建設、數(shù)字化服務生態(tài)、安全支付生態(tài)體系、充電平臺模式創(chuàng)新等方向，分享經驗與思路，共同助力充換電基礎設施建設的可持續(xù)發(fā)展。大會主論壇由中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟執(zhí)行秘書長鄒朋主持。

　　中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗在大會上對《中國電動汽車充換電基礎設施產業(yè)發(fā)展報告（2024）》進行了深入解讀。據(jù)介紹，該報告對上一年度我國的充換電行業(yè)的發(fā)展情況進行了系統(tǒng)梳理、歸納和總結，包括產業(yè)發(fā)展情況、年度政策、商業(yè)模式、服務平臺運營分析、運維服務體系構建以及充換電安全保障體系構建等，并提出了下一年度工作重點內容的建議。

　　中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟副秘書長 仝宗旗

　　作為歐洲汽車電動化轉型的排頭兵，德國一直以來也在積極開展新能源汽車以及充電基礎設施的推廣和普及工作。德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國）首席代表兼總經理張琳詳細介紹了德國新能源汽車及充電基礎設施發(fā)展情況，提出盡管德國新能源汽車市場當前出現(xiàn)了一些波動，但歐洲一直是全球綠色轉型要求最嚴苛的區(qū)域之一，因此發(fā)展新能源汽車仍是大勢所趨。在張琳看來，德國能源成本和人工成本較高，新能源汽車尤其是充電樁的發(fā)展，也許會成為下一個中德合作的契機。

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國）首席代表兼總經理 張琳

　　在充換電基礎設施建設的參與者中，充電樁運營商從來都是不可或缺的重要一員，扮演著重要的角色。萬幫數(shù)字能源股份有限公司副董事長鄭雋一分享了以“科技提效 服務提質”為主題的新發(fā)展理念，指出充電基礎設施的經營問題正在向著科技服務業(yè)的方向邁進，一方面通過數(shù)字化賦能讓設施的運行效率更高，另一方面則需要充分契合服務業(yè)的基礎特征，致力于為客戶提供越來越好的充電體驗。

　　萬幫數(shù)字能源股份有限公司副董事長 鄭雋一

　　在充換電服務生態(tài)體系的構建過程中，數(shù)字支付與消費者的使用體驗存在密切關系。支付寶（杭州）信息技術有限公司螞蟻集團支付寶車生活總經理韓振威站在支付角度，全面闡述了如何打造新能源汽車全場景數(shù)字化服務生態(tài)，提出了“全場景智能補能服務”的概念，支付寶將充分發(fā)揮既有優(yōu)勢，基于用戶需求來提供跨場景的補能支付服務。

　　支付寶（杭州）信息技術有限公司螞蟻集團支付寶車生活總經理 韓振威

　　一直以來，蔚來汽車不僅是新能源汽車補能體系的重要參與者，更是全新理念的踐行者。在本次大會上，來自蔚來汽車的高級副總裁沈斐帶來了新的想法與思路，他認為，換電和車電分離模式的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮?，蔚來用過去的9年時間在一個小生態(tài)里已經初步驗證了商業(yè)模式的可行性，建立了覆蓋全國的充換電網絡，未來將繼續(xù)把換電模式技術和網絡向全行業(yè)推廣貢獻，希望能夠不斷擴大換電聯(lián)盟的規(guī)模，實現(xiàn)更多價值和社會效益。

　　蔚來汽車高級副總裁 沈斐

　　近年來，超充已經成長為充電基礎設施中的生力軍。華為技術有限公司智能充電全球業(yè)務副總裁彭鵬分享了華為在超充領域的心得與體會。他表示，新能源汽車的車樁比指標正逐漸向更高的質量、壽命和體驗方向發(fā)展，今年開始全行業(yè)將迎來超充的新紀元，超充也將逐漸從城市走向縣域，從乘用車走向商用車。

　　華為技術有限公司智能充電全球業(yè)務副總裁 彭鵬

　　多場主題論壇精彩紛呈，同期展覽亮點多多

　　隨著新能源產業(yè)快速發(fā)展，充換電作為新能源車產業(yè)鏈中的關鍵一環(huán)，其技術創(chuàng)新、服務模式優(yōu)化，以及與各行業(yè)深度融合的重要性日益凸顯。為更全面展示國內充換電行業(yè)的優(yōu)勢與成果，更深入挖掘短板與不足，同時為行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展提供真知灼見。

　　11月21日下午及22日上午，8場主題論壇和1場特色專場圍繞新能源充換電建設中的熱點和傳統(tǒng)供應鏈轉型升級痛點，開展專項研討，尋找產業(yè)高質量發(fā)展的對策，構建充換電標準化體系建設。

　　其中，“高速公路及普通國省干線公路沿線充電設施建設”主題論壇主要圍繞公路沿線充電基礎設施發(fā)展、高速服務區(qū)零碳數(shù)智充電站建設等話題進行深入交流；

　　“商用車換電模式應用研討”主題論壇聚焦重卡換電干線網絡建設探索與實踐、電動商用車換電重點標準研究及未來規(guī)劃等；

　　“從城市到鄉(xiāng)村：充換電設施的普及與均衡發(fā)展”主題論壇，著眼于零碳村鎮(zhèn)建設的光儲直柔充電站的探索、檢測認證助力高質量充換電生態(tài)建設、等話題。值得一提的是，本場主題論壇還將對電動汽車首批星級充電場站、“電動汽車充電設施維保工程師”人才計劃的有關情況進行發(fā)布；

　　“大功率充電模式研討”主題論壇重點圍繞車樁協(xié)同助力充電行業(yè)高質量發(fā)展、高質量大功率充電運營模式與服務保障等熱點議題進行討論；

　　本次大會還特別引入了一場“場景微電網、無微不至”專場論壇，特別就國家微電網發(fā)展趨勢，以及場景微電網的解決方案與研發(fā)實踐等展開交流，并舉行了“場景微電網全球案例共建發(fā)布”儀式。

　　在“車網互動技術的協(xié)同發(fā)展與挑戰(zhàn)”主題論壇上，與會嘉賓將就車網互動技術研究與實踐、新能源汽車下鄉(xiāng)背景下更高效的車網互動發(fā)展模式等課題進行分享和研討；

　　面對新能源汽車出海的大趨勢，“充電設施出海的商業(yè)模式創(chuàng)新研討”主題論壇將重點關注電動汽車充電樁出口海外認證體系介紹、新能源汽車及充電產業(yè)鏈出海等充電設施出海問題；

　　“居住區(qū)充電設施建設研討”主題論壇將重磅發(fā)布《居住區(qū)電動汽車充電基礎設施發(fā)展報告》，同時就居住區(qū)電動汽車用戶參與車網互動意愿研究、居住區(qū)充電設施現(xiàn)狀及展望等進行有關案例和實踐的分享交流；

　　大會還將同期舉行“山西省充換電產業(yè)發(fā)展論壇”，為山西省新型低碳智慧高速公路運輸系統(tǒng)、高質量多場景電動重卡及特種機械充換電解決方案等提供來自行業(yè)專家和企業(yè)領導的寶貴建議。

　　值得一提的是，11月20-24日，本次大會現(xiàn)場還同期舉辦了新能源汽車及充換電展，全面展示我國在新能源汽車以及充換電領域的最新科技成果與創(chuàng)新產品，搭建行業(yè)交流平臺，推動產業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新與應用。

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