9月10日，華為重磅舉行見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會，萬眾矚目的智界R7轎跑SUV正式開啟預售，預售價26.8萬元起。

僅僅一天之后，鴻蒙智行官方就發(fā)布了銷量戰(zhàn)報，訂單數(shù)量已經(jīng)突破1萬，收獲了來自消費者的強烈反響。

在當前的中國車市，Model Y雖上市多年，但仍十分暢銷，市場在持續(xù)呼喚一款能徹底顛覆Model Y的實力戰(zhàn)將出現(xiàn)。

而對于智界R7，在9月10日的發(fā)布會上，余承東再次表示它是“學習優(yōu)秀、超越優(yōu)秀、比優(yōu)秀更優(yōu)秀”——雖然沒有明說，但是顯然這個“優(yōu)秀”指的就是Model Y，那么借著發(fā)布會的熱度和小訂破萬的熱度，我們來看看智界R7有何實力，顛覆Model Y的市場地位。

智界R7上最大的顛覆部分，顯然就是源于華為最新的智能黑科技將全量上車。其中，華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)作為核心亮點。

相比依然無法在國內使用的特斯拉Model Y, ADS 3.0采用革命性的端到端架構。其核心實現(xiàn)了兩大智駕能力，一是從車位到車位的全場景智駕，讓用戶能從家里的停車場即開始智駕，一直用到公司、商場地庫，中途零接管，業(yè)內唯一。

二是其智駕控制更加類人化，例如在公開道路上碰到違停車輛，可通過預瞄提前感知，減速變道通過，更像一個老司機在駕駛。另外值得一提的是，華為智駕已率先完成了開城，真正做到“全國都能開，全國放心開，越開越好開”。

對于一款純電動轎跑SUV來說，續(xù)航能力和駕控表現(xiàn)是消費者衡量車型實力的關鍵標尺。智界R7搭載了華為全新DriveOne 800V碳化硅高壓平臺以及華為巨鯨800V高壓電池，CLTC綜合續(xù)航達到802km，徹底打破續(xù)航焦慮。

同時，基于“滿血”途靈平臺，智界R7全系標配CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，并以業(yè)內領先的前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿獨立懸架作為底盤根基，將智能控制與機械調校完美結合。

根據(jù)此前的信息，華為途靈平臺的核心亮點，除了頂配硬件，更源于基于HUAWEI IDVP智能汽車數(shù)字平臺誕生的一系列領先軟件和算法，為車輛動態(tài)控制注入強勁的智能化能力，讓其能夠從容應對各類工況道路，既擁有傳統(tǒng)SUV的實用性和舒適性，又具備媲美轎跑的駕駛體驗。那么，究竟“滿血”途靈平臺有何突破與進化，非常值得期待。

作為一款目標客戶為年輕人的轎跑SUV，智界R7在外觀設計上，展現(xiàn)了動感與優(yōu)雅的完美融合。其流暢的車身線條不僅提升了整車的運動感，也確保了空氣動力學表現(xiàn)的優(yōu)化。

車頭造型極具家族化特征，配置All-in-One星軌融合燈組和主動進氣格柵，十分抓人眼球。車尾部分通過巧妙的設計，實現(xiàn)了轎跑SUV一貫的溜背式造型，既保留了運動美感，又解決了傳統(tǒng)轎跑SUV在空間利用上的不足。對比Model Y，智界R7設計更精致、更有科技潮流范兒，并且空間更加充裕。

隨著鴻蒙智行在新能源市場的持續(xù)發(fā)力，智界R7的市場表現(xiàn)備受期待。自1月至8月，鴻蒙智行累計交付量達到272136輛，穩(wěn)居30萬元以上新能源車型銷量冠軍。

憑借卓越的實力、全面的技術優(yōu)勢以及強大的市場號召力，智界R7有望成為市場黑馬，進一步推動鴻蒙智行銷量增長。開啟預定后24小時訂單破萬，顯然為智界R7的發(fā)展開了一個好頭，讓我們共同期待其正式上市后更好的市場表現(xiàn)。