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　　轉(zhuǎn)自：證券時(shí)報(bào)·e公司

　　今日早盤(pán)，A股沖高回落，上證指數(shù)2800點(diǎn)得而復(fù)失，深證成指，創(chuàng)業(yè)板指跌逾1%，兩市超4300只個(gè)股下跌。

　　盤(pán)面上，金融股全線(xiàn)走強(qiáng)，券商、銀行、多元金融、保險(xiǎn)等板塊漲幅居前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也整體強(qiáng)勢(shì)，整車(chē)制造、汽車(chē)拆解、無(wú)人駕駛、新能源車(chē)等板塊表現(xiàn)活躍。

　　并購(gòu)預(yù)期大增券商股高開(kāi)高走

　　券商股早間放量高開(kāi)高走，板塊指數(shù)一度漲近3%，創(chuàng)1個(gè)月來(lái)新高，開(kāi)盤(pán)不到半小時(shí)成交就超過(guò)昨日全天成交。國(guó)海證券開(kāi)盤(pán)一字漲停，錦龍股份、天風(fēng)證券、中國(guó)銀河也一度觸及漲停。

　　昨日深夜，國(guó)泰君安、海通證券雙雙發(fā)布《籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌公告》，雙方正在籌劃由國(guó)泰君安通過(guò)向海通證券全體A股換股股東發(fā)行A股股票、向海通證券全體H股換股股東發(fā)行H股股票的方式，換股吸收合并海通證券并發(fā)行A股股票募集配套資金。

　　兩家公司于2024年9月6日開(kāi)市時(shí)起開(kāi)始停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)25個(gè)交易日。

　　這不是近期第一起券商合并重組案例。僅在前一日，國(guó)信證券（002736）發(fā)布收購(gòu)預(yù)案，公司計(jì)劃以發(fā)行股份的方式購(gòu)買(mǎi)萬(wàn)和證券96.08%股份。

　　同日，國(guó)聯(lián)證券發(fā)布公告顯示，公司召開(kāi)2024年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，審議并高票通過(guò)了關(guān)于國(guó)聯(lián)證券收購(gòu)民生證券等相關(guān)議案。

　　券商連續(xù)公布并購(gòu)重組，打開(kāi)了市場(chǎng)對(duì)其他券商重組的預(yù)期。

　　如今日一字漲停的國(guó)海證券，有投資者在網(wǎng)上調(diào)侃稱(chēng)，“國(guó)泰君安合并海通證券叫國(guó)海證券嗎？國(guó)海證券漲停了。”

　　實(shí)際上，市場(chǎng)并不是無(wú)的放矢的，半年報(bào)顯示，截至2024年6月30日，國(guó)泰君安持有國(guó)海證券9062萬(wàn)股，占總股本的1.42%，為第八大股東。

　　此外，中信建投和中信證券，以及同屬“匯金系”的中國(guó)銀河、中金公司和申萬(wàn)宏源；同屬上海國(guó)資的國(guó)泰君安和東方證券；同屬浙江國(guó)資的浙商證券、財(cái)通證券等均存在合并的預(yù)期。

　　華創(chuàng)證券就明確指出，若國(guó)泰君安與海通證券合并順利，中金公司和中國(guó)銀河，中信建投和中信證券等頭部?jī)?yōu)質(zhì)券商合并的想象空間有望進(jìn)一步打開(kāi)。

　　華泰證券表示，本次整合或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)供給側(cè)改革提速，有望迎來(lái)新一輪并購(gòu)重組浪潮優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)愈發(fā)顯著。整體而言，本次整合或?qū)⒂行?duì)短期市場(chǎng)情緒及未來(lái)板塊并購(gòu)整合預(yù)期形成催化。

　　補(bǔ)貼翻倍汽車(chē)緊踩油門(mén)往前沖

　　汽車(chē)股早間集體走強(qiáng)，板塊指數(shù)連續(xù)第4日上漲，創(chuàng)1個(gè)月來(lái)新高。上市剛3日的新股富特科技盤(pán)中漲超22%，動(dòng)力新科、長(zhǎng)春一東、襄陽(yáng)軸承等均出現(xiàn)異動(dòng)拉升的現(xiàn)象，垂直封漲停。

　　汽車(chē)拆解、無(wú)人駕駛、新能源車(chē)等板塊也跟隨走強(qiáng)，聯(lián)創(chuàng)電子、凱中精密、金龍汽車(chē)、錦江在線(xiàn)等批量漲停。

　　乘聯(lián)會(huì)最新初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月，新能源車(chē)市場(chǎng)零售101.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，今年以來(lái)累計(jì)零售600.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。

　　此外，隨著“金九銀十”銷(xiāo)售旺季的來(lái)臨，近期多地升級(jí)汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼。

　　山西省商務(wù)廳等7部門(mén)近日針對(duì)全省的汽車(chē)以舊換新工作發(fā)出新通知，明確提高了汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。燃油車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼由原來(lái)的7000元提升至1.5萬(wàn)元，新能源車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼由原來(lái)的1萬(wàn)元提升至2萬(wàn)元。該政策還包括提高汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、加大資金支持力度、優(yōu)化以舊換新審核等措施，已領(lǐng)取相關(guān)補(bǔ)貼的消費(fèi)者將按照新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)差額。

　　深圳市人民政府辦公廳也印發(fā)《深圳市超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金加力支持消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》，對(duì)于購(gòu)車(chē)價(jià)格為7萬(wàn)元（含）至15萬(wàn)元（不含）的，燃油車(chē)、新能源車(chē)補(bǔ)貼分別為0.8萬(wàn)元/輛、0.9萬(wàn)元/輛；購(gòu)車(chē)價(jià)格為15萬(wàn)元（含）至25萬(wàn)元（不含）的，燃油車(chē)、新能源車(chē)補(bǔ)貼分別為1.2萬(wàn)元/輛、1.3萬(wàn)元/輛；購(gòu)車(chē)價(jià)格為25萬(wàn)元（含）以上的，燃油車(chē)、新能源車(chē)補(bǔ)貼分別為1.5萬(wàn)元/輛、1.6萬(wàn)元/輛。

　　根據(jù)Wind數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至9月5日，北京、廣東、浙江、四川等地，汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼最高補(bǔ)貼金額可達(dá)2萬(wàn)元。

　　光大證券（維權(quán)）表示，關(guān)注汽車(chē)整車(chē)板塊。過(guò)去11天十多省區(qū)發(fā)布升級(jí)版汽車(chē)以舊換新政策，共同特征都是將新能源車(chē)與燃油車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)翻倍。而9月、10月被視為車(chē)市銷(xiāo)售的“金九銀十”，疊加車(chē)企自身促銷(xiāo)力度也在加大，9月、10月汽車(chē)銷(xiāo)售有望迎來(lái)同環(huán)比雙增。尤其補(bǔ)貼力度更大的新能源車(chē)預(yù)計(jì)擴(kuò)大增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，并帶來(lái)板塊估值修復(fù)機(jī)會(huì)。