轉(zhuǎn)自：華爾街見聞

　　美國FAA為“空中出租車”行業(yè)制定安全規(guī)定，幫助相關(guān)公司如Joby Aviation和Archer Aviation等準(zhǔn)備并早日開展商業(yè)服務(wù)。這些規(guī)定將涉及飛行員培訓(xùn)和飛機(jī)操作，能為企業(yè)啟動商業(yè)航班提供明確指導(dǎo)。另外，他們的電動飛機(jī)需獲得FAA的認(rèn)證后才能投入運營，以期讓擁堵城市里的用戶通勤時間更短，從而顛覆航空業(yè)現(xiàn)狀。

　　美國聯(lián)邦航空管理局 （FAA） 規(guī)則出臺，空中出租車離現(xiàn)實更近一步。

　　美東時間10月22日周二，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）出臺“空中出租車”行業(yè)的最終安全規(guī)定，這為Joby Aviation和Archer Aviation等公司開啟商業(yè)運營鋪平了道路，這樣一來，空中出租車公司就能知道怎么準(zhǔn)備，好早點開始做生意。

　　受此利好消息影響，周二美股盤中，Joby股價一度漲超14%，Archer一度漲近7.2%。

　　FAA局長Michael Whitaker在拉斯維加斯的會議上透露，這項規(guī)定設(shè)計得非常靈活，新規(guī)定列出了飛行員培訓(xùn)和飛機(jī)操作的要求。FAA在一份聲明中補(bǔ)充說，這些規(guī)定是“在短期內(nèi)安全引入這些飛機(jī)的最后一塊拼圖”。

　　空中出租車公司一直在等待這些規(guī)定，他們表示這些規(guī)定將為他們提供明確的信息，這對于他們最早在明年年底在美國開始商業(yè)飛行至關(guān)重要。

　　Joby和Archer等公司都認(rèn)為，他們的電池驅(qū)動的空中出租車（也被稱為電動垂直起降飛機(jī)）能通過縮短人們在城市擁堵地區(qū)的通勤時間，來徹底改變航空業(yè)格局。不過在此之前，它們還得等待FAA對其飛行器進(jìn)行安全認(rèn)證。

　　空中出租車行業(yè)吸引了全球關(guān)注，傳統(tǒng)交通行業(yè)的巨頭們也紛紛投資。不僅豐田汽車公司本月初宣布，將對Joby增資5億美元，使其總持股量達(dá)到8.94億美元。達(dá)美航空也是該公司投資者，歐洲汽車制造商Stellantis是該公司的最大股東。

　　美國聯(lián)邦航空管理局在聲明中表示，這些飛機(jī)被稱為“動力升力飛機(jī)”，是自20世紀(jì)40年代直升機(jī)問世以來首次引入的全新民用飛機(jī)。該機(jī)構(gòu)表示，這些飛機(jī)可能用于空中出租車、貨物運輸和空中救護(hù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。

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