來源：匯通網(wǎng)

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/22波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報1480點，創(chuàng)2024/02/08以來新低水平，較前值跌4.27%，創(chuàng)3天最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)（BPI）報1260點，較前值跌1.41%，海岬型運費指數(shù)（BCI）報2008點，跌8.35%，超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報1249點，跌0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因所有船舶的運費均下跌 第1張

　　波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二下跌，原因是所有船舶板塊均出現(xiàn)虧損。

　　衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)下跌66點，至1，480點，為2月初以來的最低水平。

　　海岬型船運價指數(shù)下跌183點，至2，008點。

　　海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1，520美元，至16，654美元。

　　鐵礦石期貨價格下跌，因市場擔(dān)心主要煉鋼原料需求將下滑。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)下跌18點，至1，260點。

　　巴拿馬型船舶通常運載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌163美元，至11，339美元。

　　在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌1點，至1，249點。