北京時(shí)間5日晚上，國(guó)足從上海出發(fā)前往澳大利亞阿德萊德，備戰(zhàn)10月10日世預(yù)賽18強(qiáng)賽第三輪客場(chǎng)和澳大利亞的比賽。

　　此次往返澳大利亞，中國(guó)足協(xié)曾經(jīng)考慮過包機(jī)，但最終出于避免引發(fā)輿情的考慮作罷。這意味著，對(duì)陣澳大利亞和印尼這兩場(chǎng)比賽，國(guó)足全隊(duì)將面臨比較嚴(yán)峻的旅途奔波考驗(yàn)。

　　王大雷因?yàn)樯眢w原因都沒有參加高強(qiáng)度的訓(xùn)練。

　　國(guó)足全隊(duì)是搭乘5日20點(diǎn)20分的MU561航班飛往悉尼，全程預(yù)計(jì)耗時(shí)11個(gè)小時(shí)不到，抵達(dá)悉尼后球隊(duì)將換一個(gè)航站樓，等待幾個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，隨即搭乘航班飛往中澳之戰(zhàn)比賽地阿德萊德。這樣一來，球隊(duì)本次客場(chǎng)之戰(zhàn)用來旅途的時(shí)間差不多就是整整24小時(shí)。

　　而在結(jié)束本場(chǎng)和澳大利亞比賽后，國(guó)足全隊(duì)將從阿德萊德返回主場(chǎng)和印尼比賽地青島，阿德萊德和青島之間沒有直達(dá)航班，算上轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間本次回國(guó)行程約為18個(gè)小時(shí)，如果航班順利，國(guó)足將于北京時(shí)間11日深夜才能抵達(dá)青島入住酒店。

　　此前，據(jù)《體壇周報(bào)》和《北京青年報(bào)》披露，中國(guó)足協(xié)曾考慮此次往返澳大利亞行程采用包機(jī)方式，初衷是考慮避免球隊(duì)旅途消耗。因?yàn)橹邪闹畱?zhàn)賽地阿德萊德和國(guó)內(nèi)城市沒有直飛航班，而整個(gè)36強(qiáng)賽期間，無論是前往曼谷、新加坡還是首爾，國(guó)足都是普通民航出發(fā)，18強(qiáng)賽首戰(zhàn)日本去東京也是如此，這是因?yàn)檫@四個(gè)城市都有比較便捷的民航航班可以選擇。

　　包機(jī)本是備戰(zhàn)環(huán)節(jié)中正常的選擇。比如9月世預(yù)賽期間，沙特往返中國(guó)也是包機(jī)，而10月印尼也將連續(xù)做客巴林和中國(guó)，印尼足協(xié)也決定雅加達(dá)-麥納麥-青島-雅加達(dá)整個(gè)行程都采用包機(jī)的方式。

　　旅途奔波，成為主帥伊萬這次需要更加注意考慮的不利因素之一。

　　據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，雖然主流媒體和專業(yè)媒體對(duì)于包機(jī)往返澳大利亞的方式予以理解，但此前傳出包機(jī)的說法后，輿論場(chǎng)上還是負(fù)面聲音居多，最終中國(guó)足協(xié)還是采用普通民航航班的出行方式，有很大程度也是考慮避免引發(fā)輿情的因素。

　　目前，困擾國(guó)足最大的問題還是球員身體的疲勞，海港、申花和泰山這三支參加亞冠聯(lián)賽和足協(xié)杯半決賽的球隊(duì)在過去20天時(shí)間內(nèi)打了6場(chǎng)比賽，因此包括朱辰杰、武磊、阿蘭和楊澤翔等球員無法隨隊(duì)遠(yuǎn)征澳大利亞，而王大雷、高準(zhǔn)翼、林良銘、費(fèi)南多等球員，也因?yàn)樯眢w原因都沒有參加高強(qiáng)度的訓(xùn)練。

　　5日出發(fā)前當(dāng)天上午的訓(xùn)練前，伊萬科維奇主教練對(duì)球員說，他們應(yīng)該相信自己是作為中國(guó)最好的球員，來代表國(guó)足參賽的。他還提醒全隊(duì)，應(yīng)吸取對(duì)陣沙特隊(duì)比賽時(shí)的教訓(xùn)。伊萬認(rèn)為，雖然坐鎮(zhèn)主場(chǎng)的澳大利亞隊(duì)是取勝的熱門，但中國(guó)隊(duì)沒有理由“繳械”。因此，國(guó)腳們理應(yīng)付出更多努力，確保本隊(duì)的踢法更具侵略性，更適應(yīng)身體對(duì)抗。球隊(duì)?wèi)?yīng)該鼓足勇氣，面對(duì)挑戰(zhàn)。