罷工潮持續(xù)、供應(yīng)鏈?zhǔn)芾?、評(píng)級(jí)下調(diào)，多重挑戰(zhàn)疊加下波音第三季度虧損同比倍增，新CEO宣布改革計(jì)劃以期望恢復(fù)波音此前的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，全球飛機(jī)制造商波音公司（BA）公布第三季度業(yè)績(jī)。第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收178.4億美元，同比下降1%；美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）凈虧損61.74億美元，虧損同比擴(kuò)大2.77倍，為2020年以來(lái)最大虧損；GAAP每股虧損為9.97美元，虧損同比擴(kuò)大2.7倍。

　　前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收512.75億美元，同比下降8%；GAAP凈虧損79.68億美元，虧損同比擴(kuò)大2.6倍；GAAP每股虧損為12.91美元，虧損同比擴(kuò)大2.55倍。

　　公告稱，第三季度業(yè)績(jī)主要受到美國(guó)國(guó)際機(jī)械師和航空航天工人協(xié)會(huì)（IAM）停工以及商用飛機(jī)和國(guó)防領(lǐng)域收益的影響。其中，第三季度營(yíng)收下滑主要由于寬體機(jī)交付減少，包括IAM停工的影響。?

　　波音公司總裁兼首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）表示：“波音公司需要時(shí)間才能重拾昔日輝煌，但只要我們樹(shù)立正確的目標(biāo)和文化，就能再次成為一家標(biāo)志性公司和航空航天業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。展望未來(lái)，我們將專注于從根本上改變文化、穩(wěn)定業(yè)務(wù)和改善項(xiàng)目執(zhí)行，同時(shí)為波音公司的未來(lái)奠定基礎(chǔ)?！?/p>

　　這也是奧特伯格上任后的首份季度財(cái)報(bào)。今年8月8日起，奧特伯格成為波音公司的新任總裁兼首席執(zhí)行官。奧特伯格是一名資深航空業(yè)內(nèi)人士，現(xiàn)年64歲，有超過(guò)35年的航空航天領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。此前，市場(chǎng)和航空業(yè)內(nèi)也在期待，奧特伯格的上任能否解決波音公司面臨的諸多挑戰(zhàn)，讓波音公司在經(jīng)歷多次安全質(zhì)量危機(jī)后恢復(fù)穩(wěn)定。

　　截至10月23日收盤，波音報(bào)157.06美元/股，跌1.76%，盤后上漲0.63%，年初至今股價(jià)下滑近四成。

　　波音商用飛機(jī)業(yè)務(wù)三季度承壓

　　具體來(lái)看主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，波音商用飛機(jī)業(yè)務(wù)第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收74.43億美元，同比下滑5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為-54%，上年同期為-8.6%；經(jīng)營(yíng)虧損為40.21億美元，上年同期為6.78億美元，虧損同比擴(kuò)大4.9倍。

　　前三季度商用飛機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收180.99億美元，同比下滑23%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為-32.5%，上年同期為-7.2%；經(jīng)營(yíng)虧損為58.79億美元，上年同期為16.76億美元，虧損同比擴(kuò)大2.5倍。

　　財(cái)報(bào)指出，本季度，商用飛機(jī)業(yè)務(wù)凈訂單49架，交付116架飛機(jī)，飛機(jī)訂單超過(guò)5400架，價(jià)值4280億美元。公司總訂單量達(dá)5110億美元。目前每月生產(chǎn)4架787，并計(jì)劃在年底前恢復(fù)到每月5架。

　　由于3.3萬(wàn)名美國(guó)西海岸工人持續(xù)罷工，導(dǎo)致737 MAX、767和777飛機(jī)的生產(chǎn)暫停，目前波音罷工潮持續(xù)加劇，對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。波音執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官布萊恩·韋斯特（Brian West）在此次電話會(huì)上表示，公司在穩(wěn)定生產(chǎn)方面取得了良好的進(jìn)展，但由于罷工持續(xù)以及節(jié)省現(xiàn)金流等原因，原定于年底每月生產(chǎn)38架737的目標(biāo)被推遲，但有望明年實(shí)現(xiàn)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，第三季度737交付92架，同比增長(zhǎng)22架。

　　“當(dāng)前每個(gè)人最關(guān)心的首要問(wèn)題就是結(jié)束IAM罷工?！眾W特伯格在電話會(huì)上指出，上任第一周自己就與工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)面，并讓他們知道波音致力于重建雙方關(guān)系，“非常希望波音提出的一攬子計(jì)劃能讓員工重返工作崗位，員工回來(lái)后我們的任務(wù)就是重啟工廠和供應(yīng)鏈?！?/p>

　　值得注意的是，23日，波音公司工人就四年內(nèi)加薪35%的薪資協(xié)議進(jìn)行投票，被64%的工人否決，導(dǎo)致已持續(xù)6周的罷工仍將繼續(xù)。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)稱，此次罷工給該公司每月造成約10億美元的損失。

　　“公司所有的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)和長(zhǎng)期前景都在評(píng)估中，這需要時(shí)間，也需要在業(yè)務(wù)中看到一些穩(wěn)定性后才能作出一些目標(biāo)規(guī)劃，目前還沒(méi)有更新的內(nèi)容能提供?！眾W特伯格在電話會(huì)上指出，公司正在對(duì)投資組合進(jìn)行評(píng)估，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，為提高效率，波音的商用飛機(jī)和國(guó)防等核心業(yè)務(wù)將留在公司，但一些邊緣的東西將出清，目前正在啟動(dòng)這一過(guò)程但還未有具體的清單。

　　新CEO強(qiáng)調(diào)作出改變，保住波音投資級(jí)評(píng)級(jí)是首要任務(wù)

　　“波音正處在發(fā)展的十字路口，要恢復(fù)領(lǐng)導(dǎo)地位，需要時(shí)間也需要作出改變?！眾W特伯格在電話會(huì)上直言，信任減弱、債務(wù)增多，公司整體表現(xiàn)出現(xiàn)嚴(yán)重失誤讓許多客戶感到失望。但同時(shí)，波音也面臨著巨大的機(jī)遇，比如公司手握訂單約有5000億美元等。

　　具體舉措上，奧特伯格指出，首先，需要對(duì)公司文化進(jìn)行根本性的變革，二是通過(guò)實(shí)施安全和質(zhì)量計(jì)劃和管理好資產(chǎn)負(fù)債表穩(wěn)住經(jīng)營(yíng)，三是要加強(qiáng)執(zhí)行紀(jì)律，四是必須為波音打造一個(gè)新的未來(lái)。

　　奧特伯格此前宣布，在接下來(lái)幾個(gè)月計(jì)劃裁員約10%，1.7萬(wàn)人左右，裁員將包括高管、經(jīng)理和員工。波音業(yè)務(wù)方面同樣面臨調(diào)整，其中，波音新型寬體機(jī)777X首架機(jī)交付將推遲至2026年，在完成剩余訂單后將在2027年停止生產(chǎn)767貨機(jī)。

　　談及裁員和業(yè)務(wù)調(diào)整，奧特伯格此次在電話會(huì)上表示，重點(diǎn)是整合效率低下的領(lǐng)域，需要繼續(xù)減少非必要的活動(dòng)，變革已經(jīng)在進(jìn)行中。在回復(fù)投資者時(shí)，奧特伯格表示，將把裁員的重點(diǎn)放在簡(jiǎn)化管理費(fèi)用活動(dòng)上，不會(huì)讓員工離開(kāi)生產(chǎn)或工程實(shí)驗(yàn)室。計(jì)劃將在明年提高產(chǎn)量。同時(shí)，可能會(huì)根據(jù)需要補(bǔ)充團(tuán)隊(duì)，不排除一些外部的額外資源。

　　財(cái)報(bào)還指出，第三季度波音經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為-13.45億美元，去年同期為0.22億美元，反映出寬體機(jī)交付量下降、以及IAM停工的影響。自由現(xiàn)金流為-19.56億美元，去年同期為-3.1億美元。10月，波音簽訂了一項(xiàng)新的100億美元短期信貸協(xié)議，目前可獲得的信貸總額為200億美元，但尚未動(dòng)用。?韋斯特表示，波音今年和明年可能會(huì)繼續(xù)燒錢，2025年的自由現(xiàn)金流將明顯好于2024年，但仍預(yù)計(jì)2025年全年的自由現(xiàn)金流為負(fù)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，穆迪評(píng)級(jí)和標(biāo)普全球評(píng)級(jí)最近幾周均表示，正考慮將波音的信用評(píng)級(jí)下調(diào)至垃圾級(jí)，而波音目前也正努力避免信用評(píng)級(jí)被下調(diào)。

　　在電話會(huì)上，韋斯特表示，保住投資級(jí)評(píng)級(jí)是公司的首要任務(wù)。公司正在與評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)積極接觸，進(jìn)行一次建設(shè)性的對(duì)話。公司計(jì)劃在短期內(nèi)全面解決資產(chǎn)負(fù)債表的問(wèn)題，其中可能包括發(fā)行股權(quán)和股權(quán)掛鉤證券。相信隨著時(shí)間的推移，業(yè)務(wù)績(jī)效和資本結(jié)構(gòu)將恢復(fù)到與投資等級(jí)完全一致的水平。