來源：北京商報

　　8月28日，《北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案》（以下簡稱《實施方案》）正式對外發(fā)布。在28日上午舉行的新聞發(fā)布會上，北京市發(fā)改委副主任來現(xiàn)余解讀稱，政策在設備更新方面增加了對能源電力、老舊電梯領域設備更新以及數(shù)據(jù)中心等重點行業(yè)綠色低碳改造項目的支持；在消費品以舊換新方面，此輪政策在上一階段僅支持個人消費者乘用車報廢更新、家電以舊換新基礎上，新增支持個人乘用車置換更新。

　　此次政策進一步擴大了覆蓋面，加大補貼力度，將更好地惠及居民和企業(yè)。來現(xiàn)余進一步介紹，“目前其他領域具體補貼政策正在加緊研究制定，成熟后將盡快推出”。

　　老舊貨車納入支持范圍

　　“《實施方案》通過擴范圍、提標準，進一步擴大政策覆蓋面，加大補貼力度，更多更好惠及市民和企業(yè)?！眮憩F(xiàn)余說，本市在設備更新方面緊密銜接國家政策，增加了對能源電力、老舊電梯領域設備更新以及數(shù)據(jù)中心等重點行業(yè)綠色低碳改造項目的支持，結合本市大氣污染防治工作等實際需求，注重發(fā)揮資金綜合效益，將老舊貨、客車輛等納入支持范圍。

　　具體來看，北京將持續(xù)推動軌道交通、供熱和天然氣管網(wǎng)等設備更新和制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化綠色化改造，加快組織能源電力、老舊電梯領域設備更新以及數(shù)據(jù)中心等重點行業(yè)綠色低碳改造，降低項目總投資門檻，簡化申報審批流程，支持中小企業(yè)設備更新，依據(jù)國家有關政策規(guī)定，做好企業(yè)服務，積極爭取國家資金支持。

　　在老舊貨車方面，北京將加快推動注冊登記在本市的國四及以下排放標準老舊貨車、客車更新，重點支持報廢并新購新能源車（含純電動、氫能等），支持無報廢僅新增購置新能源冷鏈貨車。

　　在更新新能源公交車方面，北京將加快公交車輛小型化、電動化、智能化發(fā)展，推動車齡八年以上新能源公交車及動力電池更新，對更新新能源公交車的每輛車平均補貼8萬元，更換動力電池的每輛車平均補貼4.2萬元，同步研究加力支持燃油、天然氣公交車置換為新能源車的支持政策。

　　此外，北京將統(tǒng)籌組織重點領域設備清潔化更新，研究推動非道路移動機械更新和新能源化，研究支持加快推動餐飲油煙高效凈化裝置更新。加快組織開展農(nóng)業(yè)機械報廢更新工作，研究制定報廢更新補貼實施方案，提高補貼標準。

　　據(jù)了解，北京市在設備更新方面，目前已取得積極成效，圍繞基礎設施、教育醫(yī)療等公共服務、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、循環(huán)利用等領域組織實施了一批設備更新改造項目，帶動上半年全市設備購置投資同比增長32.9%。

　　個人乘用車換新能源補1.5萬元

　　《實施方案》中提出，對《2024年北京市汽車以舊換新補貼實施細則》中補貼標準進行調整，報廢符合標準的舊車并購買新能源乘用車的，由原來補貼1萬元提高到2萬元；報廢符合標準的舊車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，由原來補貼7000元提高到1.5萬元。

　　此外，已按《2024年北京市汽車以舊換新補貼實施細則》申請補貼的消費者，按新標準予以追加補貼，上述兩類舊車應于今年7月25日前（含當日）登記在申請人名下。

　　本次，北京市提升報廢更新補貼金額的同時，還針對置換更新的消費者給予政策支持?！秾嵤┓桨浮分刑岬?，要支持個人乘用車置換更新，個人消費者轉讓北京市注冊登記在本人名下一年以上的乘用車，并在北京市銷售企業(yè)新購新能源乘用車，補貼標準為每輛車1.5萬元。

　　同時，鼓勵汽車生產(chǎn)、銷售、平臺企業(yè)聯(lián)動促銷，創(chuàng)新線下消費場景，提升消費者“一站式”購車體驗和便利性。鼓勵引導網(wǎng)約車更新為新能源汽車。

　　北京市汽車流通行業(yè)協(xié)會副會長蔡海員透露，國家給予報廢更新補貼政策的同時，也鼓勵各地方政府出臺置換更新的政策，因此北京市商務局聯(lián)合北京市相關政府部門制定相關政策。

　　此次《實施方案》不僅針對舊車置換純電車型給予補貼，同時還包括插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。目前，在新能源車銷量持續(xù)攀升下，車型銷量結構也在出現(xiàn)明顯變化。數(shù)據(jù)顯示，今年7月純電動車型銷量占比超過55%，插電式混合動力車型占比則升至45%。去年同期，純電動車型占比超65%，插電式混合動力車型占比僅為34%。

　　中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹認為，插電式混合動力車型進一步分流消費者對燃油車的需求，補貼政策將插電式混合動力車型納入其中，將更為有效地釋放北京市場的新能源汽車消費潛力。

　　同時，《實施方案》對于舊車的處置方式也更加靈活，京內(nèi)、京外轉讓均可享受置換補貼。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年北京市二手車累計成交過戶達32.5萬輛次，新舊車比為1∶1.03。其中，二手車外遷率為37.26%。蔡海員認為，此次置換更新政策將進一步激發(fā)新車市場潛力，對二手車市場同樣能起到拉動作用，更多車型將流入二手車市場，激發(fā)二手車市場活力。

　　此外，在支持家電產(chǎn)品以舊換新方面，對在京個人消費者購買2級能效或水效標準的冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器、家用灶具、吸油煙機等8類家電產(chǎn)品，給予以舊換新補貼，補貼標準為產(chǎn)品銷售價格的15%；購買1級能效或水效標準的產(chǎn)品，補貼標準為產(chǎn)品銷售價格的20%。鼓勵市場主體積極組織家電以舊換新促銷活動，疊加企業(yè)讓利提高優(yōu)惠力度。研究農(nóng)村地區(qū)老舊“煤改電”設備更新支持政策。鼓勵市場主體開展促消費活動，加大支持力度，促進智能家居消費。

　　北京商報記者 金朝力 劉曉夢