9月18日至今，A股市場(chǎng)表現(xiàn)牛氣沖天。以上證指數(shù)為例，9月18日最低點(diǎn)為2689.90點(diǎn)，9月30日收盤(pán)價(jià)為3336.50點(diǎn)，9月30日收盤(pán)價(jià)較9月18日最低價(jià)，上漲24.04%。

　　經(jīng)過(guò)大幅上漲之后，從技術(shù)形態(tài)來(lái)看，指數(shù)和大部分個(gè)股都有超漲跡象，因此短期內(nèi)“追高”可能存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　那么，是否還存在一些基本面相對(duì)過(guò)硬、股價(jià)還滯漲的個(gè)股呢？

　　同花順iFinD顯示，9月18日至9月30日，剔除ST板塊之后，9月30日收盤(pán)價(jià)較9月18日最低價(jià)漲幅小于24.04%的個(gè)股，共有803只。這803只個(gè)股，可以稱(chēng)為滯漲股。

　　在這些滯漲股中，哪些個(gè)股值得關(guān)注呢？我們先剔除市盈率為負(fù)、市盈率（TTM）大于20倍、市凈率小于0、市凈率大于1倍的個(gè)股，然后再結(jié)合市值、業(yè)績(jī)表現(xiàn)等數(shù)據(jù)來(lái)分析。

　　在市值大于100億元的個(gè)股中，符合估值要求（即市盈率在0~20倍、市凈率在0~1倍）的個(gè)股有38只，下表為市值排名前10個(gè)股的情況，皆為銀行股。其中，9月30日收盤(pán)價(jià)較9月18日最低價(jià)漲幅小于10%的個(gè)股有兩只，分別為農(nóng)業(yè)銀行和中國(guó)銀行。（欲查閱52只滯漲股全名單，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)“道達(dá)號(hào)”，在對(duì)話框中發(fā)送“滯漲股”領(lǐng)?。?/p>

　　今年銀行股整體表現(xiàn)十分強(qiáng)勢(shì)，多只個(gè)股股價(jià)不斷創(chuàng)新高。8月底開(kāi)始，以銀行股為代表的高股息資產(chǎn)開(kāi)始調(diào)整。從2024年上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，除去城商行之外，大部分銀行股的業(yè)績(jī)都出現(xiàn)小幅下滑。因此，本輪上漲行情，銀行板塊相對(duì)較弱，也屬于情理之中。

　　剔除銀行板塊之后，市值大于100億元的個(gè)股中，符合估值要求的個(gè)股共有12只，主要分布在航運(yùn)港口、汽車(chē)零部件這兩個(gè)行業(yè)。其中，市盈率（TTM）小于10倍的個(gè)股有4只，分別為華域汽車(chē)、陜建股份、三角輪胎和江蘇國(guó)泰。另外，國(guó)泰君安處于停牌狀態(tài)。

　　在市值小于100億元的個(gè)股中，符合估值要求（即市盈率在0~20倍、市凈率在0~1倍）的個(gè)股有15只，如下表所示。從行業(yè)分布來(lái)看，主要集中在港口航運(yùn)和高速公路板塊。其中，市盈率小于10倍的個(gè)股有4只，分別為安徽建工、楚天高速、五洲交通和重慶港。（欲查閱52只滯漲股全名單，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)“道達(dá)號(hào)”，在對(duì)話框中發(fā)送“滯漲股”領(lǐng)?。?/p>

　　最后我們結(jié)合業(yè)績(jī)表現(xiàn)，再作一遍梳理，在符合估值要求（即市盈率在0~20倍、市凈率在0~1倍）的滯漲股中，2024年上半年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)皆保持正增長(zhǎng)的個(gè)股有23只，剔除銀行股之后還有11只，如下表所示。從行業(yè)分布來(lái)看，主要集中于港口板塊、高速公路板塊和汽車(chē)零部件板塊。從凈利潤(rùn)增速來(lái)看，有3只個(gè)股的增速超過(guò)30%，分別為孚日股份（維權(quán)）、富春環(huán)保和招商蛇口。